WIROBIT
Technische Beratung

Lösung 04

Tiefgaragenabdichtung

Erdberührte Betonbauwerke wie Tiefgaragendecken sind dauerhaft Feuchtigkeit, Erddruck und mechanischer Belastung ausgesetzt. WIROBIT-Systeme dichten diese stark beanspruchten Bauteile nach DIN 18533 mehrlagig und vollflächig verklebt ab.

Tiefgaragenabdichtung mit WIROBIT, mehrlagig vollflächig verklebt

Systemaufbau

DIN 18533 regelt die Abdichtung erdberührter Bauteile wie Tiefgaragendecken und Kelleraußenwände. WIROBIT Kautschukbitumen zeigt dabei eine nachgewiesene Unterlaufsicherheit (Prüfungszeitraum mindestens 8 Tage, Wassersäule ≥ 1,0 m) und ist gegen wässrige Lösungen, Salze und verdünnte Säuren beständig — wichtige Eigenschaften für dauerhaft feuchtebelastete Bauteile.

Eine sorgfältige Untergrundvorbereitung mit WIROBIT Voranstrich (Materialverbrauch ca. 0,2–0,3 kg/m²) ist Voraussetzung für die dauerhafte Verklebung auf mineralischen Untergründen wie Beton. Mehr dazu: DIN 18533 und Untergrundvorbereitung.

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Ausschreibungstext

Ausschreibungstext: Tiefgaragenabdichtung, 2-lagig nach DIN 18533
AusschreibungstextDOCX50 KB

Schichtenfolge im Überblick

  1. Rohbeton (Tiefgaragendecke) — sauber, trocken, tragfähig, frei von haftungsmindernden Rückständen (Schalöl, Zementschleier).
  2. WIROBIT Voranstrich — als Haftgrund vollflächig aufgetragen, Materialverbrauch ca. 0,2–0,3 kg/m².
  3. 1. Lage WIROBIT Kautschukbitumen — vollflächig verklebt, nicht unterläufig.
  4. 2. Lage — versetzt zur ersten Lage, mehrlagiger Aufbau nach DIN 18533.
  5. Nutzschicht / Verkehrsfläche — je nach Nutzung (Parkdeck, Zufahrt) projektspezifisch geplant, schützt die Abdichtung vor mechanischer Beanspruchung.

Planungsvoraussetzungen und Untergrundanforderungen

Entscheidend für die Planung sind die Wasserbeanspruchungsklasse nach DIN 18533 (drückendes, nichtdrückendes oder Bodenfeuchte-Wasser), die Detailausbildung an Durchdringungen, Fugen und Anschlüssen sowie die spätere Nutzung der Fläche (Fahrverkehr, Belastungsklasse). Der Beton-Untergrund muss vor Ausführungsbeginn sauber, trocken, tragfähig und frei von haftungsmindernden Bestandteilen sein — ohne saubere Untergrundvorbereitung ist die dauerhafte Verklebung nicht sichergestellt.

Vorteile und Grenzen

Vorteile

  • Nachgewiesene Unterlaufsicherheit (Prüfungszeitraum mindestens 8 Tage, Wassersäule ≥ 1,0 m)
  • Beständig gegen wässrige Lösungen, Salze und verdünnte Säuren — relevant bei Tausalzeinwirkung auf Parkflächen
  • Mehrlagiger, vollflächig verklebter Aufbau reduziert das Risiko der Wasserausbreitung bei punktueller Beschädigung

Grenzen

  • Setzt eine sorgfältig vorbereitete, tragfähige Betonoberfläche voraus
  • Erfordert Aufschmelzgerät und geschultes Personal für die Heißverarbeitung
  • Detailpunkte (Fugen, Durchdringungen, Anschlüsse) müssen in der Objektplanung nach DIN 18533 eigens ausgeführt werden

Typische Ausführungsfehler

  • Unzureichende Untergrundvorbereitung — Restfeuchte oder Schalölreste unter dem Voranstrich
  • Zu geringe Auftragsmenge des Voranstrichs, dadurch unvollständige Haftung der ersten Lage
  • Fehlende Sonderbehandlung an Fugen und Durchdringungen
  • Verarbeitung ohne Berücksichtigung der Wasserbeanspruchungsklasse nach DIN 18533

Fragen von Planern

Das hängt von Grundwasserstand, Bodenverhältnissen und Bauwerksgeometrie im Einzelfall ab und wird in der Objektplanung nach DIN 18533 festgelegt. Mehr zur Norm: DIN 18533.

WIROBIT Kautschukbitumen ist beständig gegen wässrige Lösungen, Salze und verdünnte Säuren — relevant bei Streusalzeintrag durch einfahrende Fahrzeuge auf Parkdecks.

Fragen von Verarbeitern

Rund 0,2–0,3 kg/m² WIROBIT Voranstrich, abhängig von Saugfähigkeit und Rauheit des Betonuntergrunds. Details: Produktseite WIROBIT Voranstrich.

Durch vollflächige, blasenfreie Verklebung beider Lagen mit dem Untergrund und untereinander — geprüft über einen Zeitraum von mindestens 8 Tagen bei einer Wassersäule von ≥ 1,0 m. Details zur Ausführung: Für Verarbeiter.

Weiterführende Fachinformationen

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